竞聘演讲稿又称竞聘报告、竞争上岗演讲稿、竞聘书，是竞聘者在竞聘会议上向与会者发表的一种阐述自己竞聘条件、竞聘优势，以及对竞聘职务的认识，被聘任后的工作设想、打算等的工作文书。下面是小编为大家精心收集的科长竞聘演讲稿范文，希望打击喜欢!
科长竞聘演讲稿一
各位领导、同志们，大家好：
我非常有幸地走上这三尺演讲台，与这么多年青上进的税务干部一起展示才华，证明能力，阐述观点。
首先我简单介绍一下我的个人经历，我是一九九四年税务机构分设时，分到博乐市地税局工作，时任市局管理科科长，一九九六年担任纪检员一职，分管业务科和稽查局工作，一九九九年八月调任州局征管科科长，负责征管科工作，二OO一年任州局业务科科长，负责业务科工作至今。几年来，无论是税政管理、征收管理、税务稽查，还是纪检纠风，无论是在市局，还是在州局，本人都能严格要求自己，认真履行职责，加强自身政治思想及业务知识的学习，秉公执法，严格律己，热情服务于纳税人。
地税分设以来，本人多次被为市地税局先进工作者，博乐市优秀党员，97年被市政府评为十佳执法员，在州局征管科和业务科任职期间，所主持的各项工作均名列全疆前列，多次受区局通报嘉奖。
本人这次参加竞聘的第一志愿是税政法规科科长，让本人填报这个岗位的直接原因是本人有能力、有信心在现有的基础上将税政法规科的工作做的更好。
在谈本人竞聘税政法规科科长职务的优势和工作思路之前，本人想先谈谈竞聘这一职务的劣势。
年龄相对较大是本人参加此次竞聘的主要劣势，年龄的问题在本人参聘之初可以说是最大的心理障碍。在看到区局机构改革和人员分流的文件时，本人也想过不参加竞聘或者享受区局的优惠条件告老还乡。
接下来我将从五个方面谈谈本人参加此次竞聘的优势和今后的工作思路。
一、老马识途，轻车熟路。
本人参加工作以来，从事财会工作19年，从事税收工作2019年，在税务工作期间，主要从事税政法规管理和税收征收管理，可以说对这方面的工作非常熟悉，本人在市局工作时主要负责集体财务管理、营业税、企业所得税、个人所得税等地方各税的税政管理，主持制定了《博乐市地税局非国有企业财务管理办法》、《博乐市地税局关于加强客货运输市场税收征管办法》等规定，使市局的税收征管更趋完善，到州局后主持修订了企业所得税、个人所得税等考核管理办法。从97年企业所得税实行自汇自缴以来，本人亲自主讲每年的企业所得税培训，1995年本人主讲了对党政机关的个人所得税培训，2019年主讲了对水利系统的财务人员业务培训等。因此，本人尽管年龄相对较大，但经验丰富，能熟练掌握现行税收法规，业务水平较高，对税政法规科各项职能设置，非常熟悉并且熟练，主持税政法规科工作可以说是老马识途，轻车熟路。
二、德能双过硬，一颗赤诚心。
税收工作是一项执法行为，税收工作直接面对的是纳税人，随着经济的发展，公民法律意识的提高，税收工作越来越贴近人们的生活，税务人员的执法形象、工作作风和工作态度，直接反映了税务部门的形象，越来越受到整个社会的关注，因此仅有过硬的业务素质和业务能力是不够的，必须要做到业务素质和道德素质双过硬。本人从参加税务工作以来始终不忘加强自身的政治思想道德素质建设，自觉地将自己的形象作为税务部门一个窗口，自己要对自己所承担的那份形象负责。在执法工作中严格遵守税务人员十五不准的各项规定，廉洁奉公，秉公执法。对待纳税人热情细致、耐心周到，始终坚持善待纳税人就是善待自已的观点。如果此次本人竞聘税政法规科科长成功，本人将一如既往地追求思想道德素质和业务素质双过硬这一目标，并且会严格要求本科室人员加强思想道德素质和业务素质的提高，使整个科室成员都成为德能双过硬，适应形势，符合时代发展的新时期税务人。本人是一名中国共产党党员，从在党旗下庄严宣誓的那一刻起，就将这颗滚烫的赤诚之心献给党的事业，无论在任何时刻，任何工作岗位上，也无论此次竞聘的结果如何，本人一颗赤诚之心都将献给我所热爱的税收事业。
三、融合征管查，协调上下级。
税政法规科的工作在区局的文件中归纳为八项，这些都是税政法规科所必须做的本职内的工作，但在实际工作，税政法规科的工作则远远不止这些。除此之外，税政法规科的工作还必须体现融合征管查，协调上下级的特性，这是征管法和现行征管体制所要求的。税政法规科负责地方各税的政策业务管理，不只是简单说明对什么征税，按多少征的问题，还要搞清如何征、怎么查。
随着新征管软件的启用，网络运行的深入，信息工作将成为各项工作的先行军，税政法规科应当将最新的税收法规通过信息科公布，将税政法规管理与信息管理有机结合，相互促进发挥更大作用。按照税政法规科的职能要求，就必须将税政法规科放在一个洞察全局、高屋建瓴的位置上去展开工作，因此，税政法规科的工作将不再是过去的一种简单配合，而是将各业务性科室融合起来。同时，税政法规科还负责对区局税政法规工作的上传下达，报表总结报送，接受上级检查，对下级局的税政法规工作进行检查督导等工作，因此协调上下级也是税政法规科的一项重要工作。这种上下级关系协调处理的好坏将影响全州整体的税收工作。
四、传教帮学带，点拨后进人。
全州税收工作的进步关键体现在县市局工作的进步上。而县市局工作的进步则最终要落实到一大批热爱税收事业，道德素质高、业务水平强的中、青年干部肩上，做为税政法规科的科长更有责任和义务，将自己的工作经验传授给他们，同时要擅于学习、总结、汲取他人的工作经验，其他地州的先进经验和工作做法，并将这些经验及时的传教给基层干部，如果本人此次竞聘成功，本人将亲自定期到县市局蹲点督促检查指导工作，开展调查研究，与县市局的干部共同工作，互相学习，共同使博州地税系统的税收业务工作迈向一个新台阶。一个人在一个岗位上不可能干一辈子，工作经验是一点一滴积累总结出来的，经验是自己的，也是大家的，在位时，应当毫无保留地传给别人，承上启下，承前启后，这样才能使我州的税收工作持续稳步的发展，才能使我州税收工作不落后于其他地州。今天，我在竞聘演讲中提出传教帮学带，点拨后进人，是对我今后工作的一个要求，同时也把这句话送给所有经验丰富的税务干部，让我们共同关心、支持、帮助身边的同事，让不强的变强，让强的更强，在整个博州地税系统营造一种传教帮学带，后进赶先进的积极向上、团结一致、好学实干的工作、学习氛围.
科长竞聘演讲稿二
尊敬的各位领导、评委、同志们，大家好!
今天我非常荣幸地站在讲台上，参加科级领导职务的竞聘，五年前，我和许多竞聘者一样，曾参加过副科职务的竞聘演讲，走向了副局长岗位。五年来，我实践着自己的诺言，努力学习，勤奋工作。没有辜负市局党委和同志们寄予我的重望。借此机会，向关心、支持和帮助我的各位领导和同志们表示衷心地感谢!
我叫***，今年42岁，中共党员，政工师，大专文化。1981年参加工作，1986年至2019年在公路派出所、路政大队工作，曾任路政大队长职务，2019年起先后任蓝山县公路局、零陵区公路局副局长至今。
今天，我竞聘的职位是路政科长。
我知道，当好路政科长，必须始终坚持勤政廉政，贯彻执行上级下达的各项工作目标、计划任务，切实履行好科长职责。竞聘这个职位，我主要有如下几个方面的优势：
第一、曾在路政岗位上工作多年，具有做好路政管理工作的资历。
参加工作以来，我的大部分经历和成长都是在路政管理岗位上，2019年的公安路政管理工作和从事基层领导的经历，对路政管理工作有了深刻的了解和认识，积累了一套行之有效的工作方法和丰富的工作经验。见证了路政管理工作的风风雨雨，路政工作的每一次变化和路政队伍的每一次壮大，让我感到欢欣鼓舞，我时刻感受着路政管理工作跳动的脉搏。
第二、政策法律意识强，长期在路政执法第一线，有做好路政管理工作的能力。
对日常的路政许可、维护路产路权，始终坚持依法行政，严格依据公路法律法规办理。任路政大队长期间，认真负责，扎实工作，模范带头，积极主动做好现场勘查、书写宣传标语，拆除违章建房，率先在322国道东湘桥开展治理超限运输工作，为治超工作打下了坚实的基础。对路政法律法规的应用、执法程序的把握、执法文书的制作等驾轻就熟。走上基层领导岗位的这几年，一直分管收费站工作，始终把依法办事、文明执法作为自己的工作标点，树立了较强的法律意识，有解决和处理复杂工作的能力。
第三、作风朴实，为人谦虚、诚恳好学，有做好路政管理工作的潜力。
我的办事原则是该办的事马上办，无论在路政岗位还是现在做基层领导，从不利用手中职权搞“吃、拿、卡、要”。关心爱护路政人员，热情为管理对象服务。工作之余，勤于学习、勤于思考，并勤于动笔，在新闻媒体和内部刊物发表新闻、理论探讨文章10多篇，自办简报30多期，对路政工作的理论认识上升到了一个新的高度，对新时期如何搞好路政工作有自己理性的思考。
第四、尊重领导，团结同志，能正确处理好各种关系，有做好路政管理工作的亲和力。
我服从命令，听从指挥，能正确处理好领导之间、同志之间、部门之间的关系和对外协调关系，发挥路政特有的对外协调能力，维护本单位利益。这么多年来，无论在哪里，不管干什么，我始终坚持踏踏实实，任劳任怨，始终做“窗口”形象的维护者和建设人，我认为这才是做好工作的首要条件。
实行依法治路是路政管理工作的首要职责，在新形势下，运用法律维权意识的不断提高，路政管理工作迎来了新的挑战，在今后的工作中，要认真研究和解决路政管理工作存在的“队伍建设、行为规范、案卷管理、治超工作的协调、治超处罚标准的统一、强制措施的实施和应对法律官司”等问题，切实担负起保护公路的使命。
如果组织信任我，同志们选择我，在路政科长这个岗位上，我打算从以下四个方面入手开展工作：
一、抓好法制、稽查考核工作，实现执法人员高素质化。首先在培训学习内容上，增加具有前瞻性、预防性的内容;将法律法规与规范性文件融合起来学习，以法律知识竞赛、理论探讨、路政案例为载体实施渗透式法制教育;其次是建立个人执法行为评价档案。对执法人员个人在运用法律法规方面的熟知程度、执法量的多少、执法行为的优劣、办案质量等进行评价，形成有效的奖励、激励机制。再次是加大考核力度，主要加大对路政员上班的考勤，作风的考核，办案质量的监督，责任追究制的落实，特别要加大对治超执法人员的稽查检查，通过稽查带动管理，坚决杜绝“公路三乱”行为的发生，严查违法乱纪行为事件。
二、减轻执法人员劳动强度，实现执法手段现代化。把证据材料的收集放在第一位，发挥“照相、录音、摄像、检测”等设备在调查取证中的重要作用，加强计算机在路政执法中的应用，建立路政永久性电子文档、路政案卷查询库、路产资料登记库;如条件许可，安装车载无线电通信系统，装配大型流动治超检测车，有针对性加强支线公路或矿区公路的超限车辆的检测。
三、做好宣传教育工作，实现执法行为规范化。把路政管理工作深入到千家万户，融入到社会中去。合理利用公路，做好、做实“经营公路”的大文章，对繁华干线公路采取“谁使用，谁出资”，实行“开放开发，规范管理”，充分发挥沿路广告经济效应;对路政员，实行半军事化管理，打造一支纪律严，作风硬，素质强的文明路政队伍。同时，设立路政法制咨询台、公布路政人员违纪投诉电话、服务承诺电话，通过电话、咨询台，架起一座与被管理者之间相互联系的桥梁。
四、利用法律武器，实现执法理念创新化。说实在话，在法制建设完善的今天，路政管理工作越来越难做了，把路政管理工作形象地说成是：“取证难赔损难拆违章建房更难，有法依难依法难依《公路法》”。记得一位分管路政的老领导曾经讲过这样的话：天下第一难事是计划生育，第二难事是路政管理。当然这话说的也许过于夸张，但说出了路政工作的艰辛。现在天下第一难事已不复存在，解决第二难事其实也并不难!只要我们扎实做好基础工作，充分发挥路政职能作用和提高法律地位，开展对公路“建养管征”的法律普及和法制教育，加强公路公共安全管理，预防和减少危害公路安全及诉讼案件的发生，走依法治路的道路，对危害公路领域的行为申请人民法院执行。同时，努力做好投诉的查处工作，加强自身建设，认真履行路政职责，这样我们才有为、才有威、才有位!才能树立起路政管理良好社会形象。
我的演讲完了，谢谢大家!