《安全教育》心得体会范文汇总六篇
心中有不少心得体会时，有这样的时机，要好好记录下来，这样就可以总结出具体的经验和想法。是不是无从下笔、没有头绪？下面是小编帮大家整理的《安全教育》心得体会7篇，希望能够帮助到大家。
《安全教育》心得体会 篇1
通过参加10日公司举办的安全生产培训大会，作为来自塑编生产企业成品车间的一线管理人员，我受到很大教育，学习甚多，感受颇深，对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。
通过这次培训和自我学习，我们知道：在企业安全生产活动中，人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”，而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法，不仅表述了语言概念不同，且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”，是从客体出发，由外因发出安全生产约束控制信息，作用于安全生产行为的主题，最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发，由内因产生安全生产的动机，主观能动地实现安全生产。从管理角度来说，“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系，“要我安全”是外因，是动力;“我要安全”是内因，是根据。两者相互关联，相辅相成，从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。
如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?身处塑编生产企业工作的我，立足于生产第一线，对于安全是永恒的主题，是生产的保障，有了安全才有效益，有着深刻的认识和体会。
《安全教育》心得体会 篇2
近几年来，各高校按照国家相关的法律法规，结合学校的具体实际，制定了一系列安全规章制度。如学生宿舍安全管理制度、实验室安全管理制度、网络安全管理制度、消防安全管理制度、学校治安管理制度等等。实践证明，这些安全规章制度在维护学生的合法权益，保障学生的安全方面发挥了进取的作用。
可是，由于大学生的道德水准、思想觉悟、价值观念、自律意识千差万别，一些学生在学习、生活、教学实习、社会实践过程中，总会出现一些违反规章制度的行为，造成个人或他人利益受到侵害。所以，在大学生安全教育中，应注重对学生进行安全规章制度的教育，提高学生遵章守纪的自觉性。
一、学校要采取多种形式，大力宣传学校各项安全规章制度
经过很多的宣传，使广大学生充分了解安全规章制度的资料和要求，不仅仅知其然，并且要知其所以然，逐步养成遵守规章制度的习惯。要经过对安全规章制度考试、知识竞赛等形式，加深学生对安全规章制度的认识。要使学生认识到安全规章制度是多少年来实践经验的总结，有些是总结事故教训，用血的代价换来的。如果为了自我省点力、省点事而违反安全规章制度，那就是对国家不负职责，对社会不负职责，对人民的生命财产不负职责，对自我和他人的家庭幸福不负职责。从而使学生懂得学校安全规章制度是同学校安全与个人安全密切相关，增强遵章守纪的自觉性。学校对违章违纪的学生要进行公开曝光，严肃处理，决不姑息迁就，使违章人员及周围学生都受到教育，以促进规章制度的落实。
随着高教体制改革力度的加大，学校对学生的培养全面引入竞争机制，必然对学生的思维方式和思想观念等方面产生巨大的影响，使之感到心理有压力，表现为各种心理上的不适。诸如：焦虑、强迫、恐怖、抑郁、冷漠、固执、消沉、暴躁等等，情绪色彩十分强烈，如不加以进取疏导，极有可能导致各类安全问题。近几年来发生在学生中的自杀、打架斗殴、偷盗等行为，多数是由心理问题引起的。所以，学校要异常重视学生的心理安全教育，培养学生健康的心态。
二、在大学生安全教育中引进心理健康教育资料，减少安全事故的发生
良好的心理素质是保障学生安全的内在原因，健康的心理在很大程度上能杜绝心理性安全事故的发生。学校对学生心理安全教育应采取普遍教育和个别疏导相结合的方法，有针对性地进行人际关系和谐教育、环境适应教育、健康人格教育、心理卫生知识教育、挫折应对教育以及心理疾病防治教育等资料。这对优化大学生的心理素质，提高心理健康水平，预防心理疾病，促进人格全面发展与完善，有着十分重要作用。
三、把安全教育与心理咨询结合起来，有目的、有针对性地做好安全防范教育
学校要经过开设心理门诊、心理信箱、心理热线电话等形式，进取开展心理咨询，及时帮忙咨询对象，减轻他们内心的紧张与压抑。同时，经过心理咨询对违纪行为或思想上有轻生苗头的学生进行及时疏导和教育，使学生在简便氛围下，认识自我的错误，以到达心悦诚服，使教育真正发挥震撼心灵的力量和感化学生心灵的作用，使学生安全教育迈上新的台阶。
《安全教育》心得体会 篇3
很多人都会明白，当一个农夫在生命快要结束的那一瞬间，他会默默无闻地忙着播种收割；当一个医生在生命快要结束的那一瞬间，他会急着去救治躺在医院的病人；当一个老师在生命快要结束的那一瞬间，他会认认真真地教育每一个学生，赋予每一个学生，这才是尽职尽责，而当一个在路上行走或开车的人，在生命快要结束的那一瞬间，会想起什么呢？
在听过刘老师的《安全教育》讲座后，让我对人身安全又了更多的思考。
在现实生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我们不可以让它因为自己的不当心而失去,这样很不值得。
我是模具想象与制造专业的学生，无论是在学校学习，还是将来走上工作岗位，与各种机床打交道是免不了的，当然各种各样的安全隐患便会“围绕”在我身边。还记得在刘老师的讲座中，刘老师给我们看过的图片，那些手指断掉，手掌被冲掉的人比比皆是。其实，操作机床固然危险，但是我认为只要自己注意，认真，不在操作机床的同时做别的事情，不一心二用，这些事故便是可以避免的。
还有交通安全意识淡薄的人，过马路从不看红绿灯，只为图自己一时之快，便无视交通规则。试想，很多交通事故不就是这样发生的吗！还记得自己多次在过马路时被差点撞到自己的出租车司机骂“找死”的事情，其实就是因为自己闯红灯，而当时还并不是工夫紧急，只是懒得等而已。听了刘老师的讲座，再想起那些事来，突然就觉得有些后怕。仿佛自己当时还是蛮幸运的。但是我期待这样的幸运发生，但我更期待自己不需要再期待这样的幸运！ 总之,无论什么时分,无论我们做任何事情,都要当心谨慎，遵守相应的法则。做好自己,造福社会。
《安全教育》心得体会 篇4
在XXX单位，XXX领导对我们进行了严肃认真的三级安全教育。通过本次的安全教育学习，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。尤其是我们XXX企业，更要将安全意识牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。
我们XXX单位的安全理念是“XXXXXXX”。安全生产是公司的生命线，坚决同“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，除人力不可抗拒的自然灾害外，所有事故都可以预防，任何安全隐患都可以控制和消除;增强全员安全意识，认真落实各项安全措施，严格落实各项规章制度，全面落实安全生产责任制;提高电网设计标准，提高电网设备装备水平，提高抵御自然灾害的能力;做好事故预想，完善应急预案，确保电网安全，确保人身安全，确保电力供应。
我们所在的供电所，可以说是电力生产的第一线。潜在的危险是客观存在的，但是我们却要把握好自己，牢记安全规定。
在三级安全教育的过程中，杨副所长格外强调了，十个规定动作要我们牢牢记住。“两票”，工作票，操作票必须严格执行。“三宝”工作服、安全帽、安全带，这三样是保证我们安全工作的重中之重，切不可图一时方便，而不穿工作服，不带安全帽和作业时不系安全带。
剩下的几个规定动作就是，停电、验电、接地、挂牌装遮拦和现场交底。每一个步骤，我们都要严格执行。每一次电力事故的发生都不是偶然的，古语说冰冻三尺非一日之寒，正是平时工作中不注意一些细节，不遵照安规作业，才会导致事故的发生。
在三级安全教育的学习过程中，我们认识到了，“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能
长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
作为电网基层员工的我们，在日常的工作中，要将一、二、三级安全培训的注意事项牢记心间。做到保证不发生电力安全事故，这不仅仅是对自己、对家庭负责，更是对电网的安全稳定负责。最后，感谢XXX对我们进行培训的这次三级安全教育，在学习的过程中我们的的确确是受益匪浅。在今后的'工作中，我也会本着认真负责的态度，去做好每一件小事。
《安全教育》心得体会 篇5
20xx年03月05日下午，公司为规范员工安全操作，提高员工安全意识，安排了由资深安全教育工作者***主讲的安全教育视频讲座，经过这次培训，我感触颇多。作为**生产企业，安全生产是每名员工义不容辞的责任，注重安全，不仅仅是对自己负责、对家人负责，同时也是对同事对公司对社会负责。20xx年*****因电工无证上岗，违规操作导致的大火给公司带来来的损失仍历历在目，这惨痛的教训给我们敲响了警钟，安全责任，终于泰山。
安全教育视频主要包括机械伤害事故案例、火灾伤害事故案例、触电事故触电案例等，在观看视频的同时，培训讲师适时结合本公司实际生产情况对公司存在的安全隐患进行说明，并提醒大家注重安全操作规程，提高安全防范意识。
在这次培训中，我发现自己在以前的工作中安全意识缺乏，为图方便违规操作，经常出现磕磕碰碰的现象。自己的麻痹大意也为本部门新入职员工带来了负面影响，大家的安全意识在日常的生产生活过程中逐渐淡薄，为大家的安全带来了隐患。
培训结束后，我建议本部门安全员在早晚例会中不仅仅要要求大家注意安全，还将公司下发的《安全生产知识100题》和《消防常识100题》为大家进行讲解，丰富了大家的安全知识。经过培训，我下定决心，在今后的工作中一定严格要求自己，为本班组本部门树立良好的模范带头作用，不但约束自我行为，也会督促本部门及其他部门员工安全操作。真正的把安全工作做足、做细。
希望今后大家都能理解安全的重要性，时时、处处、事事、人人把安全工作放到首位，真正做到不伤害自己、不伤害他人和不被他人伤害。
技术质量部：***
二〇xx年三月九日
《安全教育》心得体会 篇6
先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制
度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制
度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即:线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即:在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。
二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施:一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度，利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决情况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。
三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中，提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证:持上岗证;两会:召开施工前预想会，施工后总结分析会;三把关:把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位:安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅卡控每个重要环节，而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化，不标准马上进行制止纠正，切实做到尊重现场负责人意见，不盲目指点，改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关，把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中，我们大力推行“自控施工”，推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进，做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。
对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念，又是一种有效的安全管理手段，既是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正点、畅通。