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【必备】专业实习报告汇总6篇

发布时间:2020-09-23 来源:实习报告 手机版

【必备】专业实习报告汇总6篇

  在现实生活中,需要使用报告的情况越来越多,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编整理的专业实习报告6篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

【必备】专业实习报告汇总6篇

专业实习报告 篇1

  一、实习单位基本情况

  单位名称:地址:

  联系电话:

  类型:中小企业

  二、实习岗位基本情况

  实习岗位:淘宝商城xxxxxx旗舰店客服

  工作任务:售前、发货、打包、售后

  三、实习目的

  选择了电商专业的我,作为与时俱进的互联网行业,社会实践当然必不可少。只有参加社会实践才能够让我们的专业知识有付诸到实践的作用。全面了解电子商务的操作流程,如果不及时的参加社会实践,将会与行业脱节。就拿淘宝平台来说,今天的规则或许明天就改变了。每天都会有改变,会出现很多新的运营规则、运营工具。这些我们都是要去学习的。光在学校学习的书本知识,在现实社会中是远远不够的。所以每一个在校学生都必须去参与社会实践,完善自我。

  希望能够通过这次实习对淘宝商城有更进一步的了解,了解更多的付费推广,熟练使用淘宝商城的前后台操作、对客服这一岗位能够有个更深刻的认识,更加直面的接触这个行业。

  四、实习的具体工作内容

  每天9点半打开电脑,登上客服旺旺,等待客户的咨询,一般客户想要购买公司的产品都会通过旺旺来联系我们,了解产品的详细属性及折扣活动情况,客户有什么凝问我们当售前的就必须的给客户一个明确的解释,网上购物虽是很方便,但由于看不到商家与商品,诚信是十分重要的一点,如何消除客户心中的戒备也是很有学问的,我认为所有的交易都是建立在诚信的基础上的,因此在回复客户的凝问时,必须准备明了的解释,这一过程是十分重要的,出一点小小的错误都有可能会失去一单生意。给力的折扣与赠品也是成交一笔生意的重要因素,这也是一种网络营销的和种方式,在这次实习中,也给了我一个对网络营销全新的认识。。

  打开已卖出宝贝页面,查看一天的订单。查看已付款等待发货,看一下有没有特别需要再次备注的,根据签约快递公司提供的运费报价,看快递是否能送到,做出预估,插旗帜,备注出来,必须细心,避免出错。

  每天下午3点准时下单。打开淘宝助理,登录,下载好当天的订单,在原先备注好要发的订单选择相应的合作快递公司,手写输入快递单号,将备注好要发的客户订单打印出来。然后根据打印出来的订单去备货,将相应的货打包好,将快递单粘在相应的包裹外。

  下午5点,,挑好货包装好以后,在淘宝后台点击发货。并告知顾客亲,您好,您的物品已发货,XX快递公司XXX运单号,请收到货后先验货再签收哦,别忘了对我们五分的好评与支持哦

  处理售后,耐心的听顾客讲述损坏情况、答复他们的疑问。及时汇总到每日的顾客疑义汇总表,根据问题严重情况,进行分类,按时间先后循序处理。补发货物,及时的将运单号、日期备注到淘宝系统后台并告知顾客。及时向仓库下单,安排快递将补发的货物或者零部件发到顾客手里。收到顾客的退货,也要及时的拆开验货,与顾客联系。

  五、实习体会与收获

  经过这次的实习,我对于我客服的工作也更加的熟悉,回复客户咨询的速度、打字速度、解决售后的速度都有了一定的提升。

  (一)责任心

  其实刚到公司的时候,我们并没有意识到工作要细致,每一天到货发货都要清点货物,直到有2天连续发生丢失货物,我们才意识到,工作一定要细致,每天的进货、出货都要清点。凡事都要做一个心眼,把工作做仔细。每天清点货物,可以更好的降低丢失货物的情况,我们心里也更加有底。在单位实习不同于学校,在学校或许我们哪里做错了,老师会指出来让我们改正,也不会去批评我们什么,都很理解包容我们。但是,在企业实习,都是直接和经济效益挂钩。公司都有严格的规章制度,我们要对我们工作的每一个错误负责。只有在真的工作的时候,才会觉得什么叫责任,责任是这么重,所以,我们也要对于工作越来越谨慎。

  (二)吃苦耐劳

  宋庆龄曾说过,知识是从刻苦劳动中得来的,任何成就都是刻苦劳动的成果。我们那5个客服,其中我即当是售前客服,又当是发货员,要处理一堆要当天发货的货物。这就是我工作日的下午。同个办公室其他部门的人,常常笑对我说,小小个子还真男人!虽然在实习里,我的手臂粗了,有肌肉了,我还是挺高兴的。每当别人看着我搬着个大箱子货物的时候,说这个细小的伙子,蛮有力气啦!其实,我是在咬着牙,对自己说加油!硬撑!

  (三)学会坚持,给自己寻找目标

  每当出现售后问题时,总是最苦恼的时候。我们发出去的货物越多,就有越多的售后问题。

  每每出现售后问题,顾客的态度是不会很好的。他们会不断的抱怨、有时候甚至怒骂。但是做为客服,必须笑脸迎人。这就是我作为淘宝客服每日工作,内容丰富。有点辛苦,很充实。把以前没做过的事情都做了一遍,每天的内容基本相同,时间一久,或许很多人都会厌倦。但是我还是坚持下来了,我一直在给自己找目标,经常给自己一些考验,我最快时间处理一个售后需要多少时间,最快打一个包需要多少时间,客户咨询回应速度是多少秒,等等!这样让自己变得有动力,每完成自己的目标的时候会特别有成就感。

  (四)直面行业压力

  因为每一次顾客的咨询,都是投了成本的。特别像是淘宝直通车和淘宝客、钻石展位等都是用钱买来的人流量。淘宝用户每次一次的点击、每一个页面的广告展示都是投入了成本了。看似简单的淘宝页面每一块广告图、看似简单的每日焦点,别看那是一个小格子,就像城市的公交站牌、路边海报灯牌一样都是花钱花成本的。很多淘宝用户或许很反感、讨厌这些广告,却是淘宝无数商家竞价、争抢过来的。

  这是第一次深深的感受到在淘宝这个市场的竞争激烈,以及商战的硝烟。如果作为淘宝商家不在淘宝网上投入成本是很难存活很久的。我自己也是开过淘宝店铺的,深知作为一个小卖家的不容易,除了日常的打理店铺以外还要不断的降低自己的价格,靠着低价格来获得顾客进店。往往店铺好不容易进来了顾客,买家还要和卖家讲条件,挑三拣四的。再则因为小店产品如果缺乏自身特色,那么无疑是难上加难。

  六、总结

  通过这次实践能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授,学生听讲,理论部分占主体,而我自己对专业知识也能掌握,本以为到了企业实践应该能够应付得来,但是在企业里并没想象中如此容易。平时在学校,做错了重新来一遍、或者修改一下就可以交,老师也不会去批评我们什么,都能理解我们的错误。但是在企业里是不行的,因为效益是企业的第一生命。不能够给企业带来经济效益,企业就会在竞争的浪潮中失败,所谓逆水行舟,不进则退,企业要时时保持着这种竞争状态,才能在市场中立于不败之地,就因为这样,企业会对每一个员工严格要求,每一个环节都不能出错,这种要求在学校的课堂上是学不到的,这里更需要的是与实际相结合,只有理论,没有实际操作,只是在纸上谈兵,是不可能在这个社会上立足的,所以一定要特别小心谨慎,这是我对这次实习的总结。

专业实习报告 篇2

  一:公司简介:

  江苏富昌中外运物流有限公司,注册资本1600万元人民币,总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,特殊监管区域首家获得A类企业资质,通过了ISO9001:20xx和ISO14001:20xx认证.

  公司位于无锡新区出口加工区A区锡钦路1号,占地面积11010.2平方米,建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米,综合办公用房20xx平方米,其中:海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米,设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(FM标准)、巡更系统。

  目前,公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业,已经成为JABIL、HYNIX、SEAGATE等区内企业的VMI物流服务提供商,采用VMI业务模式,提供了完善的保税物流解决方案。

  公司仓库分为货架式仓库和备件仓库,也可量身定做,实行7天24小时工作,满足客户需求。

  公司运行了完善的WMS软件管理系统,并基于互联网技术,为客户提供实时的分类统计和库存查询服务;也可以利用B2B技术,与客户的ERP系统对接,提高工作效率,降低运作成本。

  在出口加工区内,公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业,可以为海内外的客户,提供全面的供应商管理库存服务。公司同时具有国际货运代理资质,可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。

  海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存,在完成货物销售后,购买方可直接向海外客户支付货款,目前此VMI模式已成功运行。

  目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能,海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展.目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业提供保税物流服务,采用VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务模式,以满足区内外客户的需求。

  公司作为中国外运的分支机构,依托中国外运的强大网络,能够向客户提供全面、专业的,海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流服务。

  我们将按照中国外运集团发展战略规划和“十一·五”发展战略与规划的要求,竭诚为区内外客户提供满意的服务,为将中外运集团建设成为国内外客户首选的综合物流服务商而努力。

  二:实习工作概况:

  实习岗位(仓储管理,盘点计划为主)

  :实习工作内容及主要职责:对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。

  在江苏富昌中外运物流有限公司,我所从事的工作主要以盘点为主计划和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统(WMS系统)打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有小心。一开始做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应不过来。但正因为这样它就更锻炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心,和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个知识。我就通过自己的不断努力和对仓库的熟练程度来慢慢的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。

  下面我再简单的介绍一下我们内部结构:我们公司主要有三个部门(半导体物流部,供应链事业部,财务部)一个大型的立体仓库我所在的部门为供应链事业部。我简单的介绍我们部门组织管理结构和一些简单的一些流程:

  我们部门的顶头上司是部门经理。他这人非常的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位非常好的上司。讲诚信。为每一位员工考虑!我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值稍微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层,一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大部分都为比较重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比较贵重还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。

  三:实习工作感受

  在富昌,我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

  “天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

  “在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是盘点一职,在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业知识。但这一切都是陌生的,我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。

  踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同事之间的相处。

  其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能不“打杂”呢?手上做的事虽小,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,,寻找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口,处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?

  “打杂”中也不是完全接触不到正规系统,更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的能力,学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者,实习时即便是“打杂”,也要保持良好的心态。

  在离校前,老师曾经给了我们这样一个忠告:在实习中要做到“眼尖”、“手勤”和“心细”。

  眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

  手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

  心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学习有益处,而且在写实习报告的时候会有帮助。

  此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

  在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西

  四:对企业生产管理的建议

  公司应该以人为本,尽量缩短工作时间来提高工作效力。争取八点钟,采取有能力

  者才有提升机会制

  五:对学院的管理的建议

  严格制度,提高学生的主动积极性

  六:职业展望

  经过一段时间的工作,熟悉工作流程,积累工作经验,有了自己的知识,有了

  自己的客户,有了自己的工作伙伴。等以后有足够的资金,也会考虑跟其他人合资,组建自己的团队或者做个最简单的物流中介。

专业实习报告 篇3

  将尽半年的实习结束了!从对酒店操作的一无所知到现在能熟练的掌握酒店技能;从实习前的冲动鲁莽到实习后的耐心细致这一切的改变都是我再在酒店实习期间所学到所感受到的。在凯悦我学到了许多东西,无论是专业知识还是人际关系。接下来我就详细介绍一下我实习的情况以及我的个人感受。

  怀着期待的心情我踏上了赶赴东莞的汽车。三月六日我们六位实习生在酒店人事部的陪同下来到了松山湖凯悦酒店。第一次与凯悦酒店接触是酒店开车接我们在车里看到的。那时的松山湖凯悦酒店还在全面施工,这和我们想象中的完全不同。本以为来到酒店就可以试营业了没想到还是一片工地一片黄泥地!那时侯我们心里都有些不高兴,一路上都没什么话一直到酒店员工宿舍我们才感觉好些!因为宿舍很漂亮设施也很好这才让我们感觉到了些凯悦的不同!接下来就是入职培训了,这才是我们正式接触凯悦接触凯悦的文化。一周的入职培训让我对凯悦有了初步了解。接下来我就介绍一下凯悦酒店。

  东莞松山湖凯悦酒店是一家涉外五星级酒店,由世界著名的凯悦国际酒店管理集团进行管理。与著名的上海金茂君悦大酒店、北京东方君悦大酒店及香港君悦大酒店属同一管理集团。酒店坐落于松山湖畔,四周荔园飘香,环境秀美。酒店占地总面积300亩,主要设施有:300间豪华客房,雄伟大堂、中西特色餐厅、多功能宴会厅、一座国际化多功能会议展览中心、扒房、酒吧、健身中心、会议室、桑拿水疗中心及卡拉OK娱乐中心。

  这些都是酒店的硬件最重要的是凯悦集团的理念他的管理模式才是我们最想知道最想了解的。经过短暂的入职培训对凯悦集团也有了初步了解———凯悦集团总部在芝家哥,亚太区的总部在香港。全球一共有200多家凯悦酒店。集团下设三个品牌;包括凯悦,君悦和柏悦。其中柏悦是凯悦集团中的最高品牌。凯悦集团下设的酒店都一五星级为标准其客源多为商务渡假客人。集团以为客人提供最优质的服务为宗旨,通过豪华完善的设施,一流的服务来吸引和留住客人。

  集团采用四级管理模式即———服务员,领班,副理,经理!这样的管理模式将权利下放给员工,更有利于员工自身的成长。凯悦把员工当成自得客人。我们再做入职培训的时候说过在凯悦有四个客人即————客人,业主,集团,员工,其中最重要的客人就是我们的员工!在凯悦他给你的不仅仅是一份工而是一份职业。集团会给你制定你的发展计划会给你做最系统的培训。

  我们旅专的六个实习生有四个被分到餐饮部有两个被分到客房部,我被分到宴会服务部实习!因为酒店还在建设当中所以酒店给我们作系统培训。内容设计餐饮的各个方面包括中餐西餐酒水等。我们的培训员都是各个餐厅的进理副理他们都有丰富的经验还有先进得理念!下面我就介绍一下我们餐饮部的组织架构:

  送山湖凯悦酒店餐饮部下设八个经营部门,包括:咖啡厅、送餐部、扒房、荔枝吧、沁园、大堂吧、松山茶居、宴会厅这八个经营部门。每个餐厅都各有特色!

  咖啡厅以意式烹饪及新鲜的海鲜而著名。“现烧现卖”能最好的描述这个餐厅的特色。全开方式的厨房能让每个客人都能欣赏到厨师精湛的技艺。

  送餐部是全年无休的为酒店内的客人提供高质量的服务和美食。

  扒房:被设置在一个阳刚的氛围内,一传统为特色。餐厅为顾客提供来自世界各地的优质肉类及海鲜。顾客可从餐厅的开放式厨房观赏到肉类制作的全过程,从而给客人带来全心的餐饮体验。

  荔枝吧:是一个高雅的,具有现代气息的鸡尾酒吧。专业的的调酒师会调制出具有创意的鸡尾酒,。荔枝吧以其出色的,品种丰富的高质量的饮品而闻名,还配以个性化的服务和爵式背景音乐。

  沁圆:采用全新的用餐理念,整个餐厅全部有私人包厢组成。私人包厢的用餐理念再亚洲十分流行,并成为中餐里比不可少的元素。沁园以提供顶级粤菜为理念配以豪华的包厢设施吸引本地高端市场!

  大堂吧:是一个休闲场所,设在酒店的大堂。再这里顾客将享受有更多的空间去休息或阅读。

  松山茶居:其设计灵感来自与时至今日仍十分受欢迎的传统“大排挡”。他的设计风格具有现代的风格,同时又结合了地方茶室的特色。即与所有酒店的建筑风格融为一体,但又快乐为客人提供随意,友善和没有压抑感的舒适环境。茶居还可被描述成一个整日饮茶的餐厅。

  宴会厅:被优美的松山湖所环绕,建筑设计注重现代气愤和实际结合。先进的视听技术,高雅的桌面装饰品,精致的食品和漂亮的鲜花相结合,构成了这里最大的特色!

  在我们培训阶段我们系统地学习了餐饮的各方面知识。知道了许多以前从不知道的东西见到了许多以前没见过的的东西。培训的内容很细致,从怎样收盘子怎样擦杯子开始都一一讲到。可培训的最终目的是为了作用于实践让我们有统一的服务标准。但在培训阶段我们接受的实践几乎就是没有,只能凭空去想象怎么服务。虽然有时回搞一些模拟实操可还是不怎么真实,没有哪个人能进入状态。这一点是我在培训阶段最郁闷的事!培训的前一阶段很有新鲜感所以听的也格外认真。可随着对知识掌握程度的加深对培训的内容有些厌烦了。可不管怎样我的收获很的!餐饮的专业知识也了解的差不多了!我们的培训也不是只是讲,有的时候回有一些实际的东西让我们去尝试!比如说再讲到咖啡的时候他们就搬来了咖啡机拿来了咖啡豆现做咖啡给我们品尝,这样我们对知识的掌握就更深入了!

  培训阶段给我最大的感受就是自己的英语欠缺太多!没有英语几乎不能交流。尤其在这种国际管理集团可人大部分是外国人,你不会英语就等于是哑巴!不过每天的英文培训也使我的英语水平慢慢的提升起来。

  结束了长达三个月的培训终于等到了酒店试业。酒店的运营也慢慢开始。我们也都进入自己的部门!刚进酒店的一段时间我们很闲。因为就点的一些小工程还没有完工还不能正式对外营业所以我们都去到自己的部门进行小部门培训!我到宴会厅接受的第一个培训————其实与其说是培训还不如说是自学。就是认识各种杯子。当时刚到我们宴会厅的员工就被调去验收那些杯子!那些作过酒店的老员工都清楚杯子的名称和用途而我却不知道,所以我就边做事边问他们!这是我进入酒店学到的第一样东西!

  随着时间的推移,酒店的设施也渐渐完善。虽然还不能对外营业可已经可以内部试营业了。就是把内部客人当成真正的客人去对待!那一段时间我们的员工没天都再不同的餐厅用餐。测试每个餐厅的服务。有什么不足有什么需要改进的都和会回馈给这个餐厅让他们改进!那一段时间对员工都是一个提升。作服务的.员工提高了自己的服务技能,用餐的同事看到别的同事的不足也自己也会加以改进的。

专业实习报告 篇4

  实习时间:本的高级面料,设计师采用了丰富多变、节奏感很强的颜色,结合最新流行趋势,设计出许多穿戴舒适并代表世界流行当时的风尚的款式。

  dnly品牌精彩中带着几分迷离;招摇中带着几分留恋,瞬间,骛艳的舞姿增速了频率,刹那灵动间绽放的璀璨又一次冲破眼球,震慑心灵,在轻俏的气氛和珠片闪亮摄目的光泽中,焕发出跃动与金属感的冶艳迷魅,完成一次次被美丽撞击的过程。

  only的服装适合出游、朋友聚会、晚间娱乐、校园生活等各种轻松的休闲场合它在带来了世界流行当时的风尚的同时,也带来了世界一流的质量与办事,它撇开了国际知名品牌都采用的高价位的做法,采纳了合理的价格,保持亲切近人,更为朴素的做法。

  其中,以下几件衣服给我留下了深刻的印象:

  它们时髦又不失优雅,清新自然的色彩和甜美可爱的颜色,会成为流行的色彩。不同于以往沉闷内敛的色彩,春季的服饰将大胆地运用灰色,浅卡其色等明丽色。毛衫和长裤的配搭不再显得当时的风尚,与黑色、米色的九分裤都会显得很时髦。

  实习小结:

  1了解了服装设计的知识

  2懂得了美国奥服莱服装绘画仪和大型自动进料服装激光切割机和cad绘图仪的基本操作。

  3知道了市场流行趋势。

  4掌握了服装的科学最前沿。

专业实习报告 篇5

  1 实习目的

  社会实践是学校根据专业教学的要求,对学生已学部分理论知识进行综合运用的培训,其目的在于让学生接触社会,加强学生对社会的了解,培养和训练学生认识、观察社会以及分析解决问题的能力,提高学生的专业技能,使之很快的融入到工作当中去。20xx年3月份我在XX路桥股份有限公司第二工程处进行了会计实践。

  2 实习单位简介

  XX路桥股份有限公司系XXX省公路桥梁建设集团有限公司对XX特殊钢股份有限公司实施重大资产重组,并更名组建的上市公司。XX股份主营业务为公路工程施工,具有公路工程施工总承包特级资质和对外经营资质,年施工生产能力为30亿元。现有员工6759人,权属11个子、分公司,设立7个国内外经营机构,100多个项目部。拥有各类专业技术人员3239人,其中高、中级专业技术人员2270人。公司总资产为18.78亿元,净资产为6.4亿元,拥有各类机械设备20xx多台(套),其中80%以上为进口设备,黑、白路面机械设备装备水平达到国际先进水平。

  3 实习内容

  3.1 实习岗位介绍

  本人在工作岗位是负责公司的会计工作。我很幸运,跟了一个从业多年的前辈,她会计经验丰富,待我像亲弟弟一样,十分耐心得教我。虽然自己也是会计专业,但缺少实践经验,而且有一些就算是在学校也学不到的。林会计先带领我去熟悉周围的环境,她乐此不疲地逐一将我介绍给公司不同部门的职员。在回到办公室时,她语重心长地教导我说,人际关系不能只局限于这小小的办公室,就算办公室很大,也要走出去接近外面的人,尤其是经常跟自己打交道的人,人认识的多了,事就好办多了。刚来的第一天,她就给我上了一课。她告诉了我团队的重要性与人际关系的重要性。她给我印象最深刻的就是她告诉我虽然她可以教我每天需要做的流程但经验是需要我自己去积累的。经验是非常重要的,而对于会计来说经验更是重要。我还是在学习的阶段,所以一般比较简单的工作都是由我负责,比较复杂的都会交给部门的老前辈们来做,主要还是以学习的态度来进行实习。我们主要的工作流程也就是做好公司每个月的账目,并且核对账目,让公司领导知道每个月所得的利润和亏损。

  3.2 实习流程

  以前,我总以为自己的会计理论知识扎实较强,正如所有工作一样,掌握了规律,照葫芦画瓢准没错,经过这次实习,才发现,会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。书本上似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我们也会是无从下手。这次实习,我们是既做会计,又做出纳,刚开始还真不习惯,才做了两天,就感觉心情烦躁,而会计最大的忌讳就是心烦气燥,所以刚开始做的几天,那真是错误百出。按照企业会计制度要求,首先设置:总账、现金日记账、银行存款日记账、资产类、负债和所有者权益类以及损益类等明细账。仔细阅读模拟材料,判断资料中的经济业务涉及的账户,根据各账户的属性分类,填入账页纸中。最后填写各账户的期初余额。具体步骤如下:

  (1)设置账簿

  按照企业会计制度要求,首先设置:总账、现金日记账、银行存款日记账、资产类、负债和所有者权益类以及损益类等明细账。其次根据下发的会计模拟资料,仔细阅读、判断本资料中的经济业务涉及哪些账户,其中:总账账户有哪些,明细账账户是哪个;而后再根据各账户的性质分出其所属的账户类别。再次按照上述分类,将所涉及的全部账户名称,贴口取纸填列到各类账簿中去,并把资料中所列期初余额,登记在相关账户借、贷方余额栏内。最后试算平衡,要求全部账户借方余额合计等于全部账户贷方余额合计;总账借贷方金额要与下设的相关明细账户借贷方余额合计数相等,试算平衡后方可进行本期业务登记,否则不能进行。

  (2)登记账簿

  首先登记账簿必须使用蓝黑墨水书写,冲账时可使用红色墨水,但字迹要清楚,不得跳行、空页,对发生的记账错误,采用错账更正法予以更正,不得随意涂改,挖补等。其次明细账要根据审核后的记账凭证逐笔序时予以登记;第三总账根据“记账凭证汇总表”,我们做了几天的登记,登记完毕要与其所属的明细帐户核对相符。

  (3)结账

  首先详细检查模拟资料中所列的经济事项,是否全部填制记账凭证,并据此记入账簿。有无错记账户、错记金额,如有应及时补正。其次在保证各项经济业务全部准确登记入账的基础上,结出现金日记账、银行存款日记账、总账和各类明细账的本期发生额与期末金额,为编制会计作好充分准备。

  (4)编制会计报表

  首先在左上角填明编制单位、编制时间;其次根据总帐或有关明细帐资料按项目填列;还必须要使资产负债表要保证左方金额合计等于右方金额合计,否则重填;最后还要编制人要签名。

  这次实习的时间是一个月,可是我只做了1-10号的凭证,总结原因有以下几点:(1)我们之前的理论基础学的

  不好,以至于在做的时候还要不停的翻书;(2)以前没有接触过会计,很多凭证都是第一次看到,刚开始根本无从下手,怕做错啊;(3)年轻人,心浮气燥,对做会计没有兴趣。所以我们要在接下来的时间里,把会计理论知识好好的复习一下,培养对会计的兴趣,争取下次再做的时候能够快点。

  3.3 实习心得

  这次会计实习,学到了很多书本上没有的知识,现总结如下:

  我先做的是出纳工作,出纳登帐的方法:出纳在每一笔经济业务发生的时候,先要取得相关原始凭证,然后根据相应的原始凭证,将其登记记帐凭证。再根据记帐凭证,登记其明细帐。期末,填写科目汇总表以及试算平衡表,最后才把它登记入总帐。结转其成本后,根据总帐合计,填制资产负债表、利润表、损益表等等年度报表。这也就是会计操作的一般顺序和基本流程。

  现金日记帐必须采用订本式帐簿,一般为三栏式帐页格式,由出纳人员,现在也就是由我根据现金收付款凭证,按照业务发生顺序逐笔登记。每日终了,应当计算当日的现金收人合计数、现金支出合计数和结余数,并将结余数与实际库存数核对,做到随时发生随时登记,日清月结,帐款相符。若有外币现金的企业,应当分别人民币和各种外币设置“现金日记帐”进行明细核算。

  银行存款日记帐也必须采用订本式帐簿,一般为三栏式帐页格式,也由我根据银行存款收付款凭证,按照业务的发生顺序逐笔登记,每日终了应结出余额。“银行存款日记帐”应定期与“银行对帐单”核对,至少每月核对一次。月度终了,企业帐面余额与银行对帐单余额之间如有差额,则必须逐笔查明原因进行处理,并按应当月编制“银行存款余额调节表”。若有外币现金的企业,应当分别人民币和各种外币设置“银行存款日记帐”进行明细核算。

  现金日记帐和银行存款日记帐必须每日结出余额。结帐前,必须将本期内所发生的各项经济业务全部登记人帐。结帐时,应当结出每个帐户的期末余额。需要结出当月发额的,应当在摘要栏内注明“本月余额”字样,并在下面通栏划单红线。需要结出本年累计发生额的,应当在摘要栏内注明“本年累计”字样,并在下面通栏划单红线;12月末的“本年累计”就是全年累计发生额。全年累计发生额下面应当通栏划双红线。年度终了结帐时,结出全年发生额和年末余额。年度终了,要把余额结转到下一个会计年度,并在摘要栏注明“结转下年”字样;在下一个会计年度新建有关会计帐簿的第一行余额栏内填写上年结转的余额,并在摘要栏注明“上年结转”字样。现在我们做的只是4月份的帐,所以只要在摘要拦里写“本月余额”即可,但还是要在下面通栏划单红线。

  每月按理是要对帐,如发现有未达帐项,应据以编制未达帐项调节表,以便检查双方的帐面余额。调节以后的帐面余额如果相等,表示双方所记帐目正确,否则,说明记帐有错误,应及时查明原因予以更正。此外,还应注意的是,调节帐面余额并不是要更改帐簿记录。

  会计本来就是烦琐的工作。在实习期间,我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦,以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦,愈烦愈错,这只会导致“雪上加霜”。反之,只要你用心地做,反而会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。梁启超说过:凡职业都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生。因此,做账切忌:粗心大意,马虎了事,心浮气躁。做任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力,那才会到达成功的彼岸!

  此次的实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我们在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。此次实践使我严格要求自己,虚心向财务人员请教,认真学习会计理论,学习会计法律,法规等知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的会计技能,从而意识到我以后还应该多学些什么,加剧了紧迫感,为真正跨入社会施展我们的才华,走上工作岗位打下了基础。

专业实习报告 篇6

  xx月xx日我们开始了短学期的学习生活,这次短学期主要以参观实践实习为主要内容。

  第一项实习就是贴近我们专业的“港航工程专业认识实习”,“港航工程专业认识实习”是为港口航道及海岸工程专业的本科生开设的一门必修的实践性课程,通过对港口码头、航道工程、船闸工程、海岸工程的实地参观学习,工程技术人员的现场讲解,增强我们对港口航道及海岸工程的感性认识,明确今后专业理论学习的方向,帮助我们树立对专业学习的信心。

  这次的认识实习认识实践以实地参观为主,通过参观实习,使我们了解我国港口、航道、船闸及海岸工程建设现状,了解现有港口航道及海岸工程领域的技术状况。初步培养我们的工程意识和系统观念以及工程实践能力。同时提高我们的认识问题,解决问题的能力,激发我们的专业学习兴趣,为后续的专业知识学习打好基础。

  此次专业认识实习主要包括两种形式的认识学习,一是校外的实地参观实践实习认识。二是校内的专家讲座。校外的参观实习可以直观的向我们展示何为港航、港航专业到底是做什么的,让我们对自己的装也有了一个直接的认识,并且可以让我们直接的了解到一些目前先进的港航技术以及港航现在实际的发展状况。校内的专家讲座可以让我们进行理论知识的学习,使我们更大范围的了解港航,包括国内外港航的发展趋势、国外港航与国内港航的差异以及一些我们没能看到的专业设备与技术。这种方式的专业实习认识让我们可以从多个方面更全面的认识我们自己的专业,使我们更加清晰明白的知道了自己究竟要学什么干什么。

  对于校外的实地参观实践实习认识,我们主要实习单位有中交三航局第三工程有限公司第一工程处、南京港龙潭集装箱有限公司和苏北航务管理处淮安船闸管理所。这三个单位包括了港航主要包括的几大方面:港口与航道的建筑施工方面、港口与航道服务的河道运输物流方面以及港口与航道的运行(主要是船闸)方面。可以说实习的方向十分全面。对于我来说这是我第一次直接的了解到这么多关于港航的知识,让我对港航有了更加深刻的认识。这次校外实习也是第一次走出校园去真实的单位参观,每到一个地方都会有许多新的认识和感想。

  第一个实习单位是中交三航局第三工程有限公司第一工程处。中交三航局第三工程有限公司成立于1965年11月,原系国有施工企业,20xx年10月改制为一人有限责任公司。该公司注册地为南京市江边路3号,注册资本金12522.6万元,具有“港口与航道工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、地基与基础工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、混凝土预制构件专业承包二级、公路工程施工总承包二级、铁路工程施工总承包三级、隧道工程专业承包二级”的经营资质。而我们参观实习的第一工程处主要工作就是水工建筑物混凝土预制件的建造与运输。在中交三航局第三工程有限公司第一工程处我们先是聆听了总工程师全面细致的介绍,然后我们走入施工建造车间以及堆放场地和吊装码头,零距离的了解了水工建筑物混凝土预制构件的生产对方吊装运输等方面的具体过程和一些国内外先进的技术。

  我们首先了解的水工混凝土预制构件叫做PHC管桩。所谓PHC管桩,就是预应力高强度混凝土管桩。是采用先张预应力离心成型工艺,并经过10个大气压(1.0Mpa左右)、180 ℃ 左右的蒸汽养护,制成一种空心圆筒型混凝土预制构件。一般混凝土强度等级≥C80。PHC管桩主要应用于房地产建设、公路建设、铁路建设、港口码头建设、机场建设和水上工程建设等领。我们见到的PHC管桩主要是用来建造码头港口时使用的。中交三航局第三工程有限公司第一工程处拥有可以建造国内最长的55m PHC管桩的技术能力(实际可以生产57m PHC管桩),而我们这次也很幸运的见到和了解了这种55m PHC管桩从制作到吊装的全过程。我们直接进入管桩生产车间参观生产流程。下图即为生产车间

  按照工程师的讲解和我自己看到的,PCM管桩的生产主要包括以下几个步骤:

  ①钢筋骨架焊制。运用特殊的焊接机可以直接焊接出55m长的钢筋骨架笼,现场看到的感觉焊接效率和质量都很高。焊接好后在两端加上端板。

  ②入模。用特制的半圆钢管拼接成55米长的半圆分离的模具,吊运到指定位置,再将焊制好的骨架放入模具。

  ③高强度混凝土的配制和浇筑。车间外拥有混凝土配制设备,将配制好的特殊混凝土运入车间浇入模具中。

  ④上下模具的合拢。将上下两模具合上,并且做密封处理。

  ⑤离心。这也是最关键的步骤,管桩的混凝土均匀度以及强度都都由离心决定。离心过程分为低速、低中速、高速三个阶段。离心在特制的离心机上完成。

  ⑥高温高压蒸汽养护。向管桩中通入高温蒸汽(180℃),快速养护三天。

  ⑦拆模。待养护成型后拆下上下模板。

  ⑧二次养护,拆模后的PHC管桩还没有完全养生,需放在自然环境下继续养生。

  ⑨堆放。按照顶一底四的三角形状堆放,最底下一定要防止枕木。

  ⑩吊运。将生产完成技术达标的PHC管桩用龙门吊吊运至装运码头,调入运输驳船,完成整个生产过程。

  我们同时也去参观了预制构件的堆放场地,直观地看到了真实的成型的构件。同时我们也看到了PHC管桩的实物堆放形式。

  这么大型的预制件的吊装运输也是十分有技术含量的,虽然没能看到现场吊装但我们看到了吊装码头和龙门吊机,大致的也了解了吊装过程,首先用龙门吊将管桩运至吊装码头然后由驳船上的吊机吊运至船上,最后驶离装卸码头。这也是我们第一次这么近的接触码头和大型吊装设备,让我们对这项工作有了直观直接的认识。

  接下来我们要了解的是长江12.5m深水航道整治工程半圆体,但由于不巧没有碰到生产,所以我们通过总工的介绍了解到了半圆体的预制同样也是一项具有创新与先进技术。

  一般国内外的半圆体预制都采用的是横式预制的工艺,但这样的工艺存在着许多缺点,比如混凝土密实度不均导致强度不达标等问题。因此中交三航局第三工程处创新的采用了立式预制的工艺,突破了重重技术难题。

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